亚诺-特鲁利完成了本周二的测试后，对普利斯通光头轮胎的性能表达了他的看法，他认为仅仅经过一天的测试就对光头轮胎做出最后判定，还为时过早。
　　
　　09赛季，参赛车队不仅要在赛车上使用KERS（能量回首系统），同时伴随车手多年的沟槽轮胎也将取缔，F1赛车所搭配的轮胎将改成过去使用过的光头轮胎。为此，普利斯通为本周为期四天的测试提供了两种不同质地的光头轮。
　　
　　“今天的测试，我们的主要目的是收集轮胎数据，两种质地的轮胎表现得都很不错，我们对明年的比赛充满信心，”特鲁利在接受《汽车运动》采访时说，“下赛季，比赛规则发生了很大变化，尤其是轮胎规则。正因如此，我们在本赛季就开赛对光头轮胎进行测试，我们希望在下赛季比赛开始前，收集到更多的数据。
　　
　　“我们收集了两种质地轮胎的数据，我们对这些数据感到非常满意，但测试当天，赛道温度很高，因此很难对光头轮胎做出最后定论。我想轮胎在冬季测试时的表现，才是最为准确的。”
　　
　　其实正如特鲁利所说的，现并不急于对重新启用的光头轮胎做出准确评价，更重要的是在正式使用这类轮胎前，收集更多更可靠的数据。
　　
　　“光头胎和现在的空气动力学套件搭配，抓地力显得有些不足”特鲁利补充说，“规则恢复了光头胎的使用，但规则却没将下压力水平恢复到过去的状态，今后我们还有很多工作要做，我们需要通过其他方法弥补下压力不足带来的弊端。”
（责任编辑：赵阳）