在F1车坛,各车手的驾驶风格不同,巡视赛道的方法也不尽相同,车手会根据自己的喜好,选择行之有效的方法熟悉赛道。宝马车手尼克-海德菲尔德自2000年首次亮相F1赛场以来,参加了140多场F1大奖赛,凭借多年的参赛经验,海德菲尔德巡视赛道的方法也很独特。
“我在赛道上走了几圈,当然这不是在散步,而是在熟悉一条新赛道,”海德菲尔德说,“此外我骑踏板车在这条赛道上跑了几圈,我所做的一切对我来说是很有用的。我相信步考察一条赛道,步行和踏板车是最效的方法。”
瓦伦西亚街区赛道,全长5.440公里,共有25个弯角,海德菲尔德看似潇洒的举动,实际上让他有机会亲临赛道,并能全面得了解赛道。
一级方程式赛事发展至今,是所有体育赛事中,高科技含量最高的赛事。现在车队能够提供车手高仿真的模拟器,车手可以利用这些设备熟悉整条赛道。但如果赛道上又一些非常细微的颠簸,模拟器就很难真实地反应。所以就车手而言,他们更喜欢对赛道进行实地考察,这样所取得的效果往往比模拟器取得的效果更好。
北京时间8月22日十六点整,瓦伦西亚大奖赛,第一次自由练习赛将正式开始,这次练习赛将是车手们第一次驾驶F1赛车在这条赛道上飞驰,同样第一次练习赛也意味着欧洲大奖赛正式开始,让我们拭目以待。
(责任编辑:赵阳)
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