F1欧洲大奖赛排位赛结束，世界冠军法拉利车手莱科宁获得第四，正赛时将从第二排出发。经过自由练习赛和三节排位赛激烈争夺，车手和车队终于对这条全新的街区赛道有了更深入的了解，虽然赛道路面很宽，但是没有想象中的那样好超车。
　　
　　莱科宁上次赢得分站冠军还要追溯到四月份的西班牙大奖赛，而在今天的正赛中，冰人将从队友身后出发，虽然马萨的排位赛成绩比莱科宁快了半秒，但是两位车手选择的轮胎不一样，正赛时车队为他们选择何种策略还不得而知。
　　
　　获得第四的莱科宁表示，第四的位置还不是很糟糕，他相信自己依然有争夺分站冠军的机会，莱科宁说：“总的来说第二排发车还不坏，正赛时的情况肯定会很复杂。第三节是我有机会提升自己的排位，但是在高速直道末端，我的轮胎锁死了，损失了不少时间，虽然在比赛中这种情况很常见，但是在这条赛道上，很小的错误都会付出很大代价。
　　
　　我依然相信自己能够赢得冠军，如果我发车不错的话，因为赛车状况非常不错，在这条赛道上很有竞争力，我不想排在马萨或是汉密尔顿身后结束比赛，5分的积分差距虽然不大，但是没有车手想在后面追赶，现在每一站比赛、每一分都很重要，我要为分站冠军和世界冠军而奋斗。”
（责任编辑：赵阳）