事故发生在莱科宁第二次进站的时候,莱科宁在加油管还没有拔出的情况下就要起步,结果撞到了一位技师。莱科宁也承认事故完全是他自己的过失,“没什么需要多说的。我太心急离开了,这都是我的错,很不幸我撞到了正在加油的工作人员。我们需要看看情况到底怎么样。”
这一事故让莱科宁的排位跌到了第6位,然而祸不单行,在第46圈的时候,莱科宁又遭遇引擎故障,最终只能退出比赛。
欧洲大奖赛的一分未得让莱科宁在车手积分榜上的排名跌到了第3位,落后排在榜首的汉密尔顿13分。不过法拉利车手对卫冕仍然有信心,“我很好。这个周末不是很美好,但是这种情况不是第一次出现。我们在冠军争夺战中所处的位置有点糟糕,但是如果一切调整到位,我认为我们仍有机会反扑。我们只需让事情回到我们想要的轨道,再重新尝试。”
莱科宁还意识到了排位赛对取得好成绩的重要性,“我们需要调整排位赛状态,我认为我们仍有大好机会。我们需要在接下来的比赛中竭尽全力,然后再看结果如何。我们知道哪有问题,只是没有找出解决之道。希望在下次测试中我们能有所改进。如果排位赛成绩有所提高,对我们将会有很大帮助。”
(责任编辑:赵阳)
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