WRC日本站第一阶段的比赛以福特车手希沃宁的领先而结束。希沃宁虽然取得阶段性胜利，但是他最大的竞争对手勒布因为杜瓦尔的退赛也已经取得了第三名的位置。
　　
　　第一阶段的比赛SS6因为杜瓦尔的撞车而取消。当时杜瓦尔已经上升到了第二名的位置，但是意外的撞车还是让他丢掉了本次比赛登上领奖台的机会，甚至把他的领航员皮瓦托送进了医院。他本人也将在医院接受进一步的检查。不过杜瓦尔的退赛并没有给雪铁龙带来太大的利益。拉特瓦拉还是占据着第二名的位置。
　　
　　比赛的SS7赛段因为前几天的积雪而取消，因为杜瓦尔的事故SS8也取消了。因为在拉力赛中SS6和SS8是同一个赛道。这也意味着，第一阶段下午的比赛对大多数车手来说只有16公里。
　　
　　出人意料的事情还不止是杜瓦尔的事故。勒布在比赛中也遇到了让人困惑的地方。工作人员居然在拿到时间卡后没有把时间卡还给他们。
　　
　　勒布说：“在第一个赛段结束后，他们好像不知道该做什么。他们一直拿着时间卡，好像没有还给我们的意思。他们把时间卡给了其他所有的车手，但是没有把我的给我。当时他们也没有一个人会讲英语，每个人说的都是日本话，我也不知道怎么跟他们沟通。”
　　
　　在日本有过多次比赛经验的阿特金森也遇到了问题。澳大利亚人说：“他们有些人在时间卡上写错了很多东西，所以我们只是在赛道中娱乐车迷而已，回头我们还得找出不对的地方。”
　　
　　领跑的希沃宁在比赛行驶路段轮胎爆胎，不过好在2分钟内他们就换好了轮胎，没有受到什么大的影响。希沃宁最终在比赛结束的时候领先队友拉特瓦拉26秒。对于这样的成绩拉特瓦拉本人也觉得很奇怪，因为他不知道自己为什么追不上希沃宁。
　　
　　拉特瓦拉说：“我已经完全发挥了我的实力，而且我觉得我开的很好。但是时间上却不是很好，跟希沃宁的差距还是很大。唯一可以解释的原因大概是我在通过烂泥地的时候应该更疯狂一点。”
　　
　　在杜瓦尔撞车前，当时福特已经取得了前三名的位置。如果这样的成绩继续保持下去的话，福特就可以把车队总冠军的争夺带到英国站去。不过现在勒布已经取得了第三名的位置，如果不出意外的话，勒布就可以在日本站提前拿到车手年度总冠军。
　　
　　虽然勒布现在的位置还是比较的有利，但是雪铁龙的车队年度军现在却遇到了问题。因为索尔多已经退出了比赛，原因是他的赛车涡轮坏掉了。
　　
　　这样混乱的局面最终给斯巴鲁车队带来了利益。阿特金森和索尔伯格现在取得了第4名和第5名的位置。占据第6名的是福特Stobart车队的马修。最后两个积分位目前为铃木车队的安德森和嘉德梅斯特占据。看来日本车队在本土的表现还是不错的。
（责任编辑：赵阳）